Probamos la Triumph Street Triple

© Triumph Triumph ha decidido amargar la existencia de los modelos japoneses en el mercado de las naked de peso medio, sector en auge desde hace unos años y que ofrece al comprador una relación calidad-precio inigualable. Para ello, se ha aprovechado del tirón de sus dos modelos estrella, la Speed Triple y la Daytona, con una motocicleta que se sitúa a medio camino de las dos, usando la estética agresiva e inconfundible de la primera y el motor tricilíndrico de 675c.c de la segunda, convenientemente modificado para adaptarse a la nueva máquina, así como su chasis.

 

© Triumph El resultado es una moto diferente a las tetracilíndricas japonesas, sin duda las reinas en este sector, que anima el mercado ofreciéndote la posibilidad de tener una moto única, con el exclusivo estilo Triumph, a un precio muy atractivo. Ahora más que nunca los moteros podemos dejar de soñar y empezar a disfrutar de una auténtica Triumph, la marca preferida de grandes mitos del cine como James Dean, Clint Eastwood, Steve McQueen y Marlon Brando.

 

© Triumph Tenemos que estar eternamente agradecidos a John Bloor cuando se lanzó a rescatar la marca a principios de los ochenta. A día de hoy Triumph es la única firma inglesa que sigue a pie de cañón, dando más guerra que nunca, porque nada tienen que envidiar sus modelos a la archiconocida fiabilidad japonesa ni al carácter de las italianas.