Triumph Speed Triple (2008)

© Triumph.

Motor

 

El motor de 1050 cc y tres cilindros de la Speed Triple, con su inconfundible carácter y sonido, genera una gran oleada de potencia de arranque, seguido por un masivo empuje y un impresionante nivel de potencia global. Su potencia máxima es de 132CV a 9250 rpm, mientras que la potencia máxima de arranque de 105Nm (77ft.lbf) alcanza las 7550 rpm. La Unidad de Control del Motor Keihin de Triumph ofrece un mapping sofisticado para un arranque más rápido, una marcha más limpia y un mayor ahorro de combustible.

 

Llantas

 

Las llantas de aleación de cinco brazos se unen para completar la actitud streetfighter de la Speed Triple.

 

Suspensión

 

Sus horquillas invertidas completamente regulables de 43 mm y su amortiguador trasero le dotan de niveles soberbios de calidad y control, mientras que el nuevo acabado en negro anodizado para las horquillas frontales amplifican el aire rebelde de la Speed Triple.

 

Frenos

 

Dos pinzas radiales delanteras de cuatro pistones Brembo, de gran especialización, junto con un cilindro maestro radial, proporcionan una extraordinaria potencia de frenada.

 

Parte trasera

 

La parte trasera de la Speed Triple adopta un diseño completamente nuevo y minimalista, con una nueva subestructura trasera, cubiertas térmicas de acero inoxidable pulido y nuevos reposapiés para el acompañante de aluminio pulidos para darle más espacio. También lleva una nueva lente LED para la luz trasera.

 

Manillar

 

El manillar Magura de aluminio anodizado resulta ser un interesante aporte al estilo minimalista de la Street Triple.

 

(Triumph)

• Descripción
• Fotos Modelo 2008
• Fotos Modelo 2007
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